>1. 其实迈腾旅行版挺好的,为什么旅行车[在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。]这么难国产

定位存在问题，小资但是性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]太低，比正常车价贵太多，即使国产之后这一情况也不会取得改变。

加上其实汽车消费的主力目前仍然以40岁以上的中产阶级[中产阶级（theMiddleClass，或称“中等阶层”、“中间阶层”、“中等收入阶层”）是指处于富裕阶级（或上等阶层）与贫困阶级（或下等阶层）之间的一种社会群体。]为主（即使是40岁以下，大部分人还是要考虑长辈意见的），以紧凑级和中级车[中级车，指轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般是4.8米至5.0米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升的一类车。]为标杆，这部分人对旅行车接受程度仍然有限，所以盲目推出国产版的旅行轿车不会取得太高的利润，所以保持全进口，高售价高利润仍然是大众中国的最好选择。其实大众在中国也不是没尝试国产旅行轿车，桑塔纳旅行版就是前车之鉴[前车之鉴是一个汉语成语，鉴，铜镜，引申为教训。]，何况现在“特供”版的朗逸也有旅行版的朗行和“跨界“的朗境，比起朗逸惨不忍睹[惨不忍睹，读音为cǎn bù rěn dǔ，是一个成语，释义是凄惨得叫人不忍心看，形容极其悲惨。]的销量来说，试水的效果显而易见[显而易见，读音xiǎn ér yì jiàn，是一个成语，意思是事情或道理很明显，极容易看清。]。

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