今天汽车常识网给各位讲解有关新款上市马自达6的知识，其中也会对全新马自达6曝光 尺寸超本田雅阁纵置6缸+后驱(马自达6所有车型图片)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

全新马自达6曝光 尺寸超本田雅阁/纵置6缸+后驱

近日海外汽车媒体曝光了一组全新一代马自达6的具体信息。新车长宽高分别为4.9米、1.88米、1.42米，轴距为2.85米，除高度外，尺寸均有所增加，长度、轴距水平相比同级的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁都有优势。新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，新车将升级至后轮驱动形式，而大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等均为前驱车型。相比同级车型，新一代马自达6的驾控体验会更好一些。外观方面，从最近一版渲染图来看，新车整体的设计会更为年轻、运动，且不排除溜背造型将延续至量产版本中。最新一版全新马自达6渲染图现款车型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

直列6缸+后驱，全新马自达6实拍，新车将于明年上市

在日系品牌中马自达虽然整体销量明显不如本田、丰田、日产高，但凭借着出色的运动感和动力性能，为自己赢得了"东瀛宝马"的称号，旗下马自达3和马自达6等车型更是颇具知名度，如今马自达3的销量表现还是不错的，最近全新马自达6实车也得到了曝光，曾经的弯道之王满血复活，让不少车迷欣喜不已。马自达6自推出以来经历了三代车型，初代车型在2003年进入国内市场，在当时马自达6是唯一主打运动的B级车，可谓风光无限，2009年第二代马自达6曾以睿翼的名字进行国产，可惜远不如老马6的市场，第三代车型首次采用了"魂动"的设计理念，自此形成了一种独具风格的设计造型。马自达6凭借着出色有弯道性能和操控完全可以与宝马相匹配，因此马自达6也有日系宝马的称号，除了操控优秀之外，在安全性能和品质也是非常突出，今天刊哥要聊的全新马自达6就很好地延续了之前的优势，目前新车已在海外发布，预计新车将于明年在国内正式上市。在外观上全新马自达6延续了与款车型的造型设计，依旧是时尚、动感的风格，前脸大尺寸的进气中网，内部采用了网状进气格栅，搭配中间的马自达车标显得颇为精致。狭长的大灯组同利刃一般镶嵌于两侧，有着很强的视觉冲击感，下方突出的保险杠和镀铬装饰条的点缀，动感十足。车身侧面线条流畅，比例协调，掀背式造型搭配低矮的姿态营造出了极强的运动气息，车身尺寸上新车为4870*1840*1445mm，轴距为2830mm。尾部造型与前脸遥相呼应，运用了偏运动化的设计语言，微微翘起的小尾翼搭配下方双边共双出圆形排气，进一步彰显了新车的运动氛围。内饰上新车延续了现款车型的布局风格，新车在用料上还是非常不错的，运用了较多的软性材质包裹以及镀铬装饰条点缀，在细节上做的比较精致，档次感明显的所提升。配置上悬浮式显示屏非常显眼，就是尺寸较小，左侧多功能方向盘采用了真皮包裹，座椅采用了真皮和仿皮包裹，同时像全景天窗、倒车影像、自适应巡航、自动空调、胎压监测、驻车雷达等均有配备。动力上海外版全新马自达6搭载了一台大排量的3.0L V6发动机，最大功率达到了350马力，传动匹配了6AT变速箱，这套动力系统在加速性能上的表现还是非常出色的，而且新车还采用了前置后驱驱动，进一步提升了新车的性能和操控，在加入了马自达族的创驰蓝天技术后，在燃油经济性上也将更强。从全新马自达6表现来看，可以说新车集颜值与操控与一身，尤其是在动力上升级是最大的亮点，售价方面，预计新车起售将在20万元左右，20多万就可以买到一款媲美宝马的车型，你会考虑吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭压燃发动机！全新马自达6曝光：350匹六缸+后驱轿跑

据外媒报道，换代马自达6（国内为阿特兹）将于2022年底发售。有消息显示，新车将搭载马自达Skyactiv-X压燃直列六缸发动机及48V轻混系统，预计最大功率350马力。并采用纵置后驱平台打造。
从外媒曝光的换代马6渲染图来看，新车沿用马自达经典设计语言的同时，也启用了不少全新设计元素。造型更加犀利的大灯、多幅式运动轮毂、溜背式轿跑车身，使得新车运动风格更为鲜明。
马自达在中高端市场一直缺乏强力车型，而全新换代马6到来后，将会填补这一市场空白。纵置六缸后驱，也能够给其带来更佳的豪华氛围与操控感受。
早在去年10月份，马自达就已在美国提交了直列六缸涡轮增压发动机的专利申请。该款发动机采用轻量化低惯量的涡轮，能够有效解决涡轮增压系统在低转速下相应动态迟缓的弊端。
值得一提的是，有消息显示，丰田正计划与马自达联合研发直列六缸发动机，下一代雷克萨斯IS和雷克萨斯GS或将用上压燃发动机，并且很可能与马自达的全新轿跑车型采用相同平台打造。
马自达虽然一直致力于转子发动机的研究，但由于当下技术水平和材料特性原因，不能很好的满足耐久性及稳定性，导致无法大规模量产。不过，马自达也明确表示，不会放弃转子发动机的研究。
马自达Vision Coupe概念车
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新款马自达6，主打操控，全面而均衡的中型轿车

新款马自达6，定位中型轿车，美版实拍。外观采用非常时尚的红色涂装，前脸采用运动大气的造型，前大灯采用鹰眼般的造型非常有神韵，中网采用时尚的设计，前脸处理运动。侧面采用年轻时尚的造型，车身姿态很有运动感，车窗边框采用镀铬条包裹，腰线凌厉大方，轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用运动的造型，粗壮的镀铬条连接两侧的尾灯，尾灯点亮后效果出色，双边共两出的排气设计运动。内饰时尚大气的设计，多功能方向盘造型运动，按键手感细腻，档把设计精致，做工精细，用料考究，实用性强。
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马自达 是什么意思？有很多汽车都是**马自达。

马自达是个日本的牌子，已经被福特收购了。中国现在有一汽马自达，海南马自达，和长安马自达

新一代马自达6，轿跑风格+直列6缸后驱，恐是上市即“火”的节奏

车矩阵车评：还记得特立独行的马自达6吗？经典的记忆传承至今挥之不去，有着“弯道王”之称的马自达6自停产以来，多少粉丝为之挽叹，取而代之的马自达阿特兹虽以魂动设计+创驰蓝天技术名扬车界，但人们对于经典的马6仍然念念不忘。而今，有重磅消息说马自达6将要“复活”，全新的设计风格和重要的技术加持，保留的仅仅是马自达6这个名字而已。新一代马自达6将继续主打运动风格，采用广受赞誉的Kodo魂动设计语言，基于后轮驱动平台（采用纵置引擎后轮驱动布局）打造，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型，同时采用skyactivo - x技术的全新直列六缸汽油发动机和skyactivo - d技术的直列六缸柴油发动机，新一代马自达6在动力上定位比阿特兹要高。?以Vision Coupe概念车为原型的新一代马自达6，家族式的中网内部呈熏黑网状，两侧细长的大灯组极具辨识度，炯炯有神的大灯，引擎盖上隆起的筋线充满力量感和肌肉感，前俯后翘的身姿蓄势待发，车侧腰线流畅修长延伸至尾部，视觉效果极佳，轿跑风格的溜背造型+大尺寸的运动轮毂，运动范十足，尾部简洁大气，尾灯与前大灯相呼应，双边共四出的排气布局充满运动感；车内布局简洁整齐，大面积的软质材质包裹，三幅式多功能方向盘，全新造型的液晶仪表盘及中控液晶触控屏，全面支持时下车联网及车载手机互联映射及语音识别，实体按键相对较少，全新的档把设计有点复古风格。定位拔高的新一代马自达6，或将以宝马新3系/奔驰C级为假想敌，售价或在20万起，有着马自达魂动设计+创驰蓝天技术+L6纵置后驱发动机为主要卖点，上市即“火”或不是问题，马自达新一代产品线将在2020年至2025年之间推出，而作为首款车型的新一代马自达6或很快就会来到我们身边。欢迎留言讨论。?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新马自达CX-5将搭载直列六缸发动机，向中高端市场发起进攻。

近日有媒体公布了一份疑似从马自达内部流出的报告，该报告提到马自达计划为其下一代CX-5搭载全新直列六缸发动机，而报告中并没有提及该发动机的任何技术参数，我们预测这将是一款3.0升或3.3升的发动机。CX-5将与下一代马自达6轿车共享马自达全新后驱平台。报告还指出，马自达将不再使用CX-5这个名字，新车名称将改用CX-50。不过坊间也有其它说法，他们认为CX-50将是一款双门轿跑车型。如果该说法准确，那么CX-5与CX-50的关系可能与最近发布的CX-30与CX-3的关系类似，CX-50的产品定位将高于CX-5，而低于CX-9。此前有消息称，马自达在2022年3月之前不会有任何新车发布动作，马自达正在为进军高端市场做着准备。我们希望2022年后马自达为我们带来的新产品不只是具有更高的售价，也能够保留他们那份对设计与性能的追求与坚持。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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